La resolución federal sepulta el complejo “Perfect Day” de mil millones de dólares, el cual revivió temporalmente luego de que el Primer Tribunal Colegiado revocara de forma unánime las suspensiones que protegían el ecosistema.
CIUDAD DE MÉXICO. – La disputa legal, ambiental y social por el litoral del Caribe mexicano concluyó con el rechazo definitivo de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a la autorización de impacto ambiental para el megaproyecto turístico “Perfect Day México”, impulsado por la línea de cruceros Royal Caribbean en Mahahual, Quintana Roo. El dictamen técnico de la dependencia federal sepulta la obra de mil millones de dólares tras acreditarse anomalías insubsanables en el expediente, frenando un desarrollo diseñado para introducir hasta 21 mil cruceristas diarios en una localidad de apenas tres mil habitantes.
Este desenlace administrativo se produce en el punto más álgido de una batalla judicial en los tribunales federales del Vigésimo Séptimo Circuito en Cancún. Originalmente, la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) había obtenido suspensiones provisionales y definitivas en el Juzgado Primero de Distrito para congelar las modificaciones al Programa de Desarrollo Urbano (PDU) que el municipio de Othón P. Blanco aprobó en diciembre de 2025 para liberar 107.67 hectáreas de suelo. Sin embargo, en una resolución unánime, los magistrados Lina Victoria Bolio Pasos y Aarón Alberto Pereira Lizama, así como la Secretaria María Teresa Rodríguez Cárdenas, integrantes del Primer Tribunal Colegiado del Vigésimo Séptimo Circuito, revocaron dichas medidas cautelares y desecharon los amparos promovidos por los habitantes, eliminando temporalmente las trabas judiciales para la transnacional.
A pesar de que el fallo del Tribunal Colegiado dejó la vía libre en los juzgados, las inspecciones técnicas de la Semarnat y las acciones previas de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), que mantenía una clausura preventiva en la zona por rellenos ilegales y desmonte de selva sin permisos, imposibilitaron la viabilidad legal del complejo costero. Colectivos como Greenpeace México y México al Grito de ¡Selva! aportaron datos procesales que demostraron que la edificación de la estructura masiva “Jaguars Peak” y los toboganes de 50 metros de altura provocarían la destrucción irreversible de 16.38 hectáreas de manglar y selva, impactando directamente el suelo kárstico y especies protegidas como el mono araña, el ocelote y las tortugas carey y caguama.
La titular de la Semarnat, Alicia Bárcena, confirmó que ante la inviabilidad del expediente la corporación internacional busca el desistimiento formal del plan. El criterio institucional de la federación coincidió con las alertas de la comunidad local y de la abogada Irma del Carmen Morales Cruz, de DMAS, quienes denunciaron que el parque colapsaría la infraestructura de Mahahual al generar 6 mil 300 toneladas de basura anuales en un centro urbano que carece de drenaje adecuado, plantas de tratamiento suficientes y que sufre de saturación en sus servicios básicos.
Para saber
El proyecto “Perfect Day México” fue anunciado formalmente por la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, durante la Governor’s Conference de 2023 como la mayor inversión turística de la línea naviera en la región. El complejo proyectaba un parque acuático masivo asentado sobre un área costera que colinda con el Sistema Arrecifal Mesoamericano, considerado formalmente como la segunda barrera de coral más grande del mundo. Estudios socioeconómicos advirtieron que el plan de turismo masivo habría detonado un incremento de hasta 340 por ciento en las rentas locales y de 180 por ciento en los servicios públicos, desplazando a la comunidad pesquera originaria de Mahahual.
